Jeudi 19 novembre 2009, nous serons présents à la réunion des Docks organisé par la mairie de Saint-Ouen. Téléchargement Tract Docks_ACQSO_nov09
Pour ACQSO, le schéma directeur du futur quartier Docks de
Saint-Ouen n’est pas celui d’un « éco-quartier durable » comme « vendu »
actuellement, mais celui d’un « ghetto durable », pour 4 raisons majeures :
1- La Banlieue ne souhaite plus être
l’arrière-cour de la Capitale, mais l’exemple de la mixité et de la diversité
sociale !
Construire 14
tours de 13 à 16 étages, au pied d’un incinérateur de déchets sur d’anciens
terrains pollués par un siècle d’industrialisation massive (pyralène, hydrocarbures,
amiante…), sur 10 Ha de la ville de Paris, afin d’y loger une population
parisienne défavorisée (location sociale
attribuée et gérée par Ville de Paris) : c’est prendre le risque de construire un ghetto durable en limite de 3 quartiers déjà défavorisés,
tels le Vieux Saint-Ouen (80% de logements sociaux), Cité Marcel Paul
Ile-Saint-Denis, Cité Arago RERC C Saint-Ouen.
Outre le pari sur la santé publique et
le non respect du Principe de Précaution (vis-à-vis des futurs 9 200 habitants
et 10 000 travailleurs) lié à l’incinérateur et aux « servitudes
de pollution » proposées par l’aménageur du quartier Docks (Sequano Aménagement, ex
Sodedat 93), la nuisance visuelle de l’incinérateur (non enterré versus
Issy-les-Moulineaux), nous sommes en effet convaincus que le schéma directeur
d’aménagement des Docks n’est pas actuellement pas celui d’un quartier durable.
Ainsi, à part les plus
démunis, qui acceptera de vivre dans des tours, au pied d’un incinérateur,
d’une usine de chauffage urbain (CPCU), le tout sur d’anciens terrains pollués
?
Plus grave, les tours R+16 sont prévues « sur
socle », c’est à dire l’équivalent des dalles des années 70 avec les
conséquences sociale et urbaines que l’on connaît.
2- Insuffisance
des transports et
équipements publics (crèches, parkings,…)
pour accueillir les futurs
9 200 habitants et 10 000 emplois
du nouveau quartier Docks.
Pour rappel, la Ligne 14 ne sera pas prolongée avant
2017 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen pour dé-saturer la Ligne 13, la
plus catastrophique du réseau RATP francilien avec 116% de trafic.
Et encore, 116 % de surcharge, c’est sans compter les
programmes immobiliers résidentiels et bureaux en cours et à venir sur
Gennevilliers et Saint-Denis. Enfin, à ce jour, le schéma directeur quartier
Docks prévoit 1 seule crèche de 60 berceaux.
3- Absence de politique de réduction
des déchets et de modernisation de l’incinérateur, comme cela a par exemple pourtant
été réalisé à Issy-les-Moulineaux.
Dans cette commune du 92, l’incinérateur a reçu des financements pour
être enterré, et uniquement entouré d’immeubles de bureaux en circuit d’air
fermé.
4- Absence de
transparence en
matière de concertation citoyenne, d’appels
aux concours de différents architectes, ainsi que de publication des résultats des
études de dépollution des sols,
largement souillés par plus d’un siècle d’industrialisation intensive
(pyralène, hydrocarbures, amiante…).
La définition du schéma directeur d’aménagement des Docks n’a pas fait l’objet d’un concours préalable afin de « challenger » créativité, scénarii et coûts de la ZAC, alors que le futur quartier est l’un des plus important d’Ile-de-France (ZAC Batignolles 40 Ha, ZAC Ile Seguin-Rives de Seine 80 Ha).
Accepteriez-vous
de vivre et faire grandir votre famille dans ce quartier ?
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